কে,এম,আশিকুল আলম: প্রাকৃতিক বিপর্যয় আমাদের কাছে সাধারণত দৃশ্যমান ধ্বংসের গল্প নিয়ে আসে—ভাঙা ঘরবাড়ি, উপড়ে পড়া গাছ, প্লাবিত জনপদ। কিন্তু এই দৃশ্যমান ক্ষতির আড়ালেই থেকে যায় আরেকটি নীরব বিপদ—ধোঁয়া। এই ধোঁয়ার ক্ষতি তাৎক্ষণিকভাবে চোখে পড়ে না, অথচ দীর্ঘমেয়াদে এর অভিঘাত আরও গভীর ও ব্যাপক।
‎
‎বনভূমিতে আগুন, শিল্প দুর্ঘটনা, ঘূর্ণিঝড়-পরবর্তী বর্জ্য পোড়ানো কিংবা খরার ফলে সৃষ্ট ধূলিকণা—সব মিলিয়ে ধোঁয়া আজ বাংলাদেশের পরিবেশ সংকটের একটি অবিচ্ছেদ্য অধ্যায়। এই ধোঁয়ায় থাকা ব্ল্যাক কার্বন ও বিষাক্ত গ্যাস বাতাসকে দূষিত করার পাশাপাশি জলবায়ু পরিবর্তনের গতি বাড়াচ্ছে। তাপমাত্রা বৃদ্ধি, অনিয়মিত বৃষ্টিপাত ও ঘূর্ণিঝড়ের তীব্রতা বৃদ্ধির পেছনে এর ভূমিকা ক্রমেই স্পষ্ট হচ্ছে।
‎
‎দুর্যোগ-পরবর্তী সময়ে উপকূলীয় ও ক্ষতিগ্রস্ত এলাকায় বর্জ্য পোড়ানোর প্রবণতা একটি উদ্বেগজনক বাস্তবতা। স্বল্পমেয়াদি সমাধানের নামে নেওয়া এসব সিদ্ধান্ত দীর্ঘমেয়াদে জনস্বাস্থ্য ও পরিবেশের জন্য মারাত্মক ঝুঁকি তৈরি করছে। শিশু, বয়স্ক ও শ্বাসকষ্টে আক্রান্ত মানুষের জন্য এই ধোঁয়া হয়ে উঠছে নীরব ঘাতক।

‎
‎শিল্পাঞ্চলের অগ্নিকাণ্ড ও রাসায়নিক দুর্ঘটনা পরিস্থিতিকে আরও জটিল করে তুলছে। এসব ঘটনা শুধু একটি মুহূর্তের দুর্ঘটনা নয়; এর ধোঁয়া মাটি, পানি ও কৃষিকে দীর্ঘদিনের জন্য বিষাক্ত করে তোলে। অথচ শিল্প নিরাপত্তা ও পরিবেশগত ঝুঁকি ব্যবস্থাপনায় আমাদের প্রস্তুতি এখনও প্রশ্নবিদ্ধ।
‎দুঃখজনক হলেও সত্য, আমাদের দুর্যোগ ব্যবস্থাপনা কাঠামোতে ধোঁয়া ও বায়ুদূষণ এখনো প্রান্তিক বিষয় হিসেবেই রয়ে গেছে। উদ্ধার, ত্রাণ ও পুনর্বাসনে যতটা গুরুত্ব দেওয়া হয়, দুর্যোগ-পরবর্তী পরিবেশ সুরক্ষায় ততটা নয়। এই দৃষ্টিভঙ্গির পরিবর্তন এখন সময়ের দাবি।
‎
‎প্রাকৃতিক বিপর্যয়ের ধোঁয়ার এই সাতকাহন আমাদের মনে করিয়ে দেয়—দুর্যোগ শুধু একদিনের ঘটনা নয়, এর প্রভাব প্রজন্মের পর প্রজন্ম বহন করে। পরিবেশবান্ধব বর্জ্য ব্যবস্থাপনা, বন ও জলাভূমি সংরক্ষণ, শিল্প নিরাপত্তা জোরদার এবং ধোঁয়া নিয়ন্ত্রণকে জাতীয় অগ্রাধিকারে না আনলে ভবিষ্যৎ আরও অনিশ্চিত হয়ে উঠবে।
‎এখনই সময়, দৃশ্যমান ধ্বংসের পাশাপাশি অদৃশ্য ধোঁয়ার বিপদকেও সমান গুরুত্ব দিয়ে দেখার। না হলে এই নীরব সংকট একদিন আমাদের সামনে আরও বড় বিপর্যয়ের রূপ নিয়েই ফিরে আসবে।
‎
‎সব ধোঁয়া সমানভাবে ক্ষতিকর নয়, তবে অধিকাংশ ধোঁয়াই পরিবেশ ও স্বাস্থ্যের জন্য ক্ষতিকর। বিষয়টি স্পষ্ট করতে নিচে ব্যাখ্যা দেওয়া হলো।
‎
‎ধোঁয়া কী
‎ধোঁয়া হলো বাতাসে ভাসমান সূক্ষ্ম কণা, গ্যাস ও রাসায়নিক উপাদানের মিশ্রণ, যা জ্বালানি বা বস্তু পোড়ানোর ফলে সৃষ্টি হয়।
‎
‎কোন ধোঁয়া ক্ষতিকর
‎যানবাহনের ধোঁয়া:
‎কার্বন মনোক্সাইড, নাইট্রোজেন অক্সাইড ও কালো ধোঁয়া ফুসফুস ও হৃদরোগের ঝুঁকি বাড়ায়।
‎
‎কারখানা ও ইটভাটার ধোঁয়া:
‎সালফার ডাইঅক্সাইড, ভারী ধাতু ও PM2.5 পরিবেশ দূষণ করে।
‎
‎প্লাস্টিক ও পলিথিন পোড়ানোর ধোঁয়া:
‎ডাইঅক্সিন ও ফিউরান ক্যান্সার সৃষ্টি করতে পারে।
‎
‎কয়লা ও তেলজাত জ্বালানির ধোঁয়া:
‎জলবায়ু পরিবর্তন ও অ্যাসিড বৃষ্টির কারণ।
‎
‎কালো ধোঁয়া:
‎তাপ ধরে রেখে বৈশ্বিক উষ্ণতা বাড়ায়।
‎
‎কোন ধোঁয়া তুলনামূলক কম ক্ষতিকর
‎সব ধোঁয়া সমান নয়। কিছু ধোঁয়া তুলনামূলক ভাবে কম ক্ষতিকর হলেও দীর্ঘমেয়াদে সমস্যা তৈরি করতে পারে—
‎কাঠ বা শুকনো পাতার ধোঁয়া (সীমিত পরিমাণে): প্রাকৃতিক হলেও এতে সূক্ষ্ম কণা থাকে।
‎
‎ধূপ বা আগরবাতির ধোঁয়া:
‎অল্প সময়ে কম ক্ষতিকর, কিন্তু বদ্ধ ঘরে ক্ষতি হতে পারে।
‎রান্নার ধোঁয়া:
‎পর্যাপ্ত বায়ু চলাচল না থাকলে শ্বাসকষ্ট সৃষ্টি করে।
‎
‎কখন ধোঁয়া ক্ষতিকর হয় না
‎ধোঁয়া যদি অতি অল্প মাত্রায় এবং খোলা পরিবেশে দ্রুত ছড়িয়ে যায় এবং বিষাক্ত রাসায়নিক না থাকে,
‎তবে তাৎক্ষণিক ক্ষতি নাও হতে পারে। তবে পরিবেশ বিজ্ঞানের দৃষ্টিতে কোনো ধোঁয়াই সম্পূর্ণ নিরাপদ নয়।
‎
‎সব ধোঁয়া সমানভাবে ক্ষতিকর নয়, তবে অধিকাংশ ধোঁয়া পরিবেশ, মানবস্বাস্থ্য ও জলবায়ুর জন্য ক্ষতিকর।
‎
‎বাংলাদেশ একটি ঘনবসতিপূর্ণ উন্নয়নশীল দেশ। দ্রুত নগরায়ন, শিল্পায়ন ও যানবাহনের সংখ্যা বৃদ্ধির ফলে ধোঁয়া ও বায়ুদূষণ মারাত্মক আকার ধারণ করেছে। বিশেষ করে রাজধানী ঢাকা ও শিল্পাঞ্চলগুলোতে ধোঁয়ার কারণে জনস্বাস্থ্য, পরিবেশ ও অর্থনীতিতে নেতিবাচক প্রভাব পড়ছে। এ পরিস্থিতিতে ধোঁয়া নিয়ন্ত্রণে কার্যকর ও টেকসই ব্যবস্থা গ্রহণ অত্যন্ত জরুরি।
‎ধোঁয়ার প্রধান উৎস
‎বাংলাদেশে ধোঁয়ার প্রধান উৎসগুলো হলো—
‎পুরোনো ও অযত্নে চালিত যানবাহন, ইটভাটা (বিশেষ করে কয়লা ও কাঠভিত্তিক), শিল্পকারখানার অপরিশোধিত ধোঁয়া,নির্মাণ কাজের ধুলাবালি, খোলা জায়গায় ময়লা ও প্লাস্টিক পোড়ানো, জেনারেটর ও নিম্নমানের জ্বালানি ব্যবহার।
‎
‎ধোঁয়া নিয়ন্ত্রণে সম্ভাব্য করণীয় ব্যবস্থা-
‎
‎১. যানবাহন নিয়ন্ত্রণ ও আধুনিকায়ন পুরোনো ও অতিরিক্ত ধোঁয়া নির্গতকারী যানবাহন ধাপে ধাপে বন্ধ করা। বাধ্যতামূলক ফিটনেস সার্টিফিকেট ও নির্গমন পরীক্ষা (Emission Test) চালু বৈদ্যুতিক ও হাইব্রিড যানবাহনের ব্যবহার উৎসাহিত করা সর্বোপরি গণ পরিবহন ব্যবস্থার উন্নয়ন পরিবেশ সুরক্ষা বজায় রেখে।
‎
‎২. ইটভাটা সংস্কার, পরিবেশ বান্ধব ইটভাটা (জিগজ্যাগ, হাইব্রিড হফম্যান কিলন) বাধ্যতামূলক করা, শহর ও আবাসিক এলাকার আশপাশে ইটভাটা নিষিদ্ধ করা, বিকল্প নির্মাণ সামগ্রী (ব্লক, প্রি-কাস্ট কংক্রিট) ব্যবহারে উৎসাহ দেওয়া।
‎
‎৩. শিল্পকারখানায় পরিবেশ নিয়ন্ত্রণের জন্য
‎প্রতিটি শিল্পকারখানায় ETP (Effluent Treatment Plant) ও ধোঁয়া পরিশোধন যন্ত্র স্থাপন। পরিবেশ অধিদপ্তরের নিয়মিত তদারকি ও জরিমানা কার্যকর করা, শিল্প এলাকায় সবুজ বেষ্টনী (Green Belt) তৈরি করা।
‎
‎৪. নির্মাণকাজ ও ধুলা নিয়ন্ত্রণে নির্মাণ স্থলে পানি ছিটানো ও ঢেকে রাখা বাধ্যতামূলক করা, খোলা ট্রাকে বালু ও সিমেন্ট পরিবহন নিষিদ্ধ করা, সড়ক নিয়মিত পরিষ্কার ও ধোয়ার ব্যবস্থা করা।
‎
‎৫. খোলা জায়গায় ময়লা পোড়ানো সম্পূর্ণ নিষিদ্ধ করে বিকল্প বর্জ্য ব্যবস্থাপনা চালু, আধুনিক ডাম্পিং ও রিসাইক্লিং ব্যবস্থা গড়ে তুলতে হবে।
‎
‎৬. সবুজায়ন ও নগর পরিকল্পনা, ব্যাপক বৃক্ষরোপণ কর্মসূচি গ্রহণ, ছাদবাগান ও নগর সবুজায়ন বৃদ্ধি পরিকল্পিত নগর উন্নয়ন ও খোলা জায়গা সংরক্ষণ করতে হবে।
‎
‎৭. জনসচেতনতা ও আইন প্রয়োগ,গণমাধ্যম ও শিক্ষা প্রতিষ্ঠানের মাধ্যমে জনসচেতনতা বৃদ্ধি করতে হবে, পরিবেশ আইন কঠোরভাবে প্রয়োগ হবে, দূষণকারীদের বিরুদ্ধে দৃষ্টান্তমূলক শাস্তি গ্রহণ করতে হবে,
‎
‎ধোঁয়া নিয়ন্ত্রণ শুধু সরকারের একক দায়িত্ব নয়; এটি একটি সম্মিলিত সামাজিক দায়িত্ব। সরকার, শিল্পপ্রতিষ্ঠান, পরিবহন খাত এবং সাধারণ জনগণের সমন্বিত উদ্যোগের মাধ্যমেই বাংলাদেশে ধোঁয়া ও বায়ুদূষণ নিয়ন্ত্রণ সম্ভব। টেকসই উন্নয়ন ও সুস্থ ভবিষ্যতের জন্য এখনই কার্যকর পদক্ষেপ গ্রহণ করা প্রয়োজন।